現品限り一斉値下げ! [鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 30217 JR九州817系3000番台 増結3両編成セット(動力無し)-電車

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現品限り一斉値下げ! [鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 30217 JR九州817系3000番台 増結3両編成セット(動力無し)-電車

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2019年05月~2019年06月頃 発売予定


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【商品紹介】
グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、JR九州817系3000番台 増結3両編成セット(動力無し)です。

  • 2012年登場の817系5次車のうち、V3010/V3011番編成を再生産
  • 白色で塗装された車体に各種表記をはじめ、車両番号、JRマーク、KYUSHU RAILWAY COMPANY、CT Commuter Train817などのロゴマークを印刷済み
  • 屋上にはクーラー・ベンチレーター・碍子・交流機器が別パーツで取付済
  • 前面行先方向幕には「快速 門司港」が印刷済み
  • 側面行先方向幕はガラス表現(印刷なし)
  • 先頭車同士の連結は、増結セットに付属するスイングドローバーを使用

  • ※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。

    【編成図】
    ←門司港
    [ クハ817-3011 ] + [ モハ817-3011 ] + [ クハ816-3011 ]

    【実車紹介】
    JR九州817系5次車は、2012年に篠栗線・筑豊本線(福北ゆたか線)と鹿児島本線を中心とした福岡都市圏の混雑緩和を目的に登場したオールロングシート車両です。
    2両固定編成の2000番台と817系初の中間車を含む3両固定編成である3000番台が登場しました。
    車体は、従来車と比較してアルミ無塗装車体から白色塗装に変更、前面のデザインも従来のデザインから一部変更されているのが特徴です。
    3000番台は811系・813系との連結運転も可能になっており、長編成での運用もあります。

    【商品仕様】
  • スケール:Nゲージ
  • 商品形態:塗装済完成品
  • 車体の材質:プラスティック
  • モーター:なし
  • ライト:ヘッドライト、テールライト点灯
  • オプション:TOMIX室内照明ユニットLC白色狭幅/LC電球色狭幅(0733/0734)


  • 【オプション対応品】
    GREENMAX No.6829 JR九州817系対応 行先表示ステッカー(1)

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